Ak je to možné počas obdobia vypnutia, pokúste sa dodávať teplo vzduchovému kompresoru. Ak nie, použite plastovú fóliu alebo iné kryty, aby ste čo najviac ochránili kompresor pred vetrom a snehom.
Keď je jednotka vzduchového kompresora v prevádzke, teplota je relatívne vysoká. Po odstavení sa v dôsledku nízkej vonkajšej teploty vytvorí veľké množstvo kondenzovanej vody, ktorá zostane v potrubí. Ak sa nevybije včas, môže v chladnom zimnom počasí spôsobiť zablokovanie, zamrznutie a prasknutie výfukového potrubia vzduchového kompresora a iných zariadení. Preto po vypnutí a ochladení vzduchového kompresora v zime nezabudnite vypustiť z kompresora a potrubí všetok plyn, olejové nečistoty a tekutú vodu.
Po odstavení na dovolenku požiadajte obsluhu o vypnutie napájania. Po otvorení každého vypúšťacieho a odkalovacieho ventilu rýchlo rukou otočte spojku v smere šípky s námahou, aby sa telo stroja rýchlo otáčalo a vypustilo z tela stroja čo najviac vody.
Pred prvým štartom po dovolenke skontrolujte všetky druhy ventilov otvorených pred dovolenkou. Pred prvým{1}}spustením stroja (pri vypnutom napájaní) ručne otočte spojku a skontrolujte, či funguje normálne. Stroj naštartujte len vtedy, keď sa nevyskytnú žiadne abnormality.
Venujte pozornosť okamžitému spusteniu-. V dôsledku nízkej okolitej teploty je tekutosť mazacieho oleja oslabená, čo môže spôsobiť poškodenie telesa stroja. Ak je to možné, pred spustením zvýšte teplotu okolia. Pozorne sledujte tlak vstrekovania oleja v momente štartovania. Rýchlosť prevodu niektorých strojov je veľmi vysoká a ak vstrekovanie oleja nie je včasné, prevody sa ľahko poškodia.
