Materiály piestových vzduchových kompresorov zahŕňajú hlavne nasledujúce:
Cylinder blok a hlava valca: Zvyčajne vyrobené z zliatiny hliníka, ťažného železa alebo ocele . zliatiny hliníka je ľahká a má dobrú tepelnú vodivosť, vhodnú pre malé vzduchové kompresory; Ductilné železo môže zlepšiť odpor vibrácií a odpor opotrebovania, vhodné pre veľké vzduchové kompresory; Ocel má lepšiu pevnosť a vysoký odolnosť
Piston a piestový kruh: Piesty sú zvyčajne vyrobené z liatinovej alebo hliníkovej zliatiny a piestové krúžky sa zvyčajne vyrábajú z zliatiny s vysokou teplotou alebo z nehrdzavejúcej ocele . Výber správneho materiálu môže účinne vylepšiť výkon a životnosť vzduchového kompresora .
Valve a ventilové sedadlo : Ventily sú zvyčajne vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, liatinovej alebo hliníkovej zliatiny a sedadlá ventilu sa zvyčajne vyrábajú z opotrebovacích zliatinových materiálov {{}}
gears a ložiská : prevody sú zvyčajne vyrobené z legovanej ocele alebo z tvrdej zliatiny a ložiská sa zvyčajne vyrábajú z vysoko pevnej legovanej ocele alebo špeciálnych materiálov odolných voči opotrebovaniu {{}} Materiály, ktoré môžu znížiť hluk, zlepšiť účinnosť prenosu a predĺžiť životnosť servisu.}}}
Cooler a Filter: Chladiče sa všeobecne vyrábajú z kompozitných materiálov alebo nehrdzavejúcej ocele medi-hliníka a filtre sa zvyčajne vyrábajú z grafitého, celulózy alebo špeciálnych zliatin . Výber týchto materiálov ovplyvňuje rozptyl tepla a efekt plynového filtrácie vzduchového kompresora .
ďalšie kľúčové komponenty: Napríklad piestový krúžok je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele s vysokokvalitnými gumovými tesneniami, čo je nielen odolné voči opotrebovaniu, ale aj odolnejšie, čo môže účinne znížiť hluk počas prevádzky stroja a aby stroj bežal hladko .
